Обзор продуктов
Наша огнестойкая ткань, сертифицированная FAR25, разработана специально для внутреннего применения в самолетах и отвечает строгим требованиям к огнестойкости, долговечности и контролю веса.
Ткань доступна как в исполнении из ХВК, так и в полиэфирном исполнении и проходит профессиональную-огнезащитную обработку, сохраняя механическую прочность и стабильность цвета и одновременно отвечая авиационным-стандартам огнестойкости.
Ткань имеет вес 250 г/м² и доступна шириной до 280 см, подходит для чехлов на сиденья, штор, перегородок и декоративных элементов интерьера.
Огнезащитная-технология
Эта огнестойкая ткань, сертифицированная Far25, обработана специальной отделочной огнестойкой-системой, разработанной в соответствии со следующими стандартами:
FAR 25.853 (a) Испытание вертикальной горелки Бунзена (12-секундное воздействие)
Эта обработка обеспечивает контролируемое время послепламенного горения и сокращение продолжительности горения, сохраняя при этом гибкость и прочность ткани.
Отчеты об испытаниях-на уровне партии доступны по запросу.
Ключевые особенности
- Соответствует стандарту FAR 25.853 (испытание на вертикальное горение).
- 250 г/м², оптимизировано с учетом внутреннего веса самолета.
- Доступен как в CVC, так и в полиэстере.
- Сохраняет хорошую прочность на разрыв и разрыв после огнезащитной обработки.
- Хорошая стабильность цвета
- Опциональная ширина (до 280 см)
- Отслеживание партий
- Доступны сторонние-отчеты об испытаниях
Технические характеристики
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Тип ткани | ХВК / Полиэстер |
| Огнестойкий тип | После-лечения |
| Масса | 250 GSM |
| Ширина | 150 см / 280 см |
| Согласие | ФАР 25.853 (а) |
| Метод испытания | Вертикальный ожог (12 с) |
| Варианты цвета | Индивидуальные |
| Время выполнения | В зависимости от количества заказа |
Аэрокосмическое внутреннее применение
Разработан специально для сертифицированных внутренних систем самолетов, включая:
- Ткани для сидений самолетов
- Шторы для кабины
- Перегородки
- Настенные покрытия
- Легкие системы футеровки

Долговечность и стабильность производительности
Огнезащитная обработка проходит профессиональный контроль, чтобы гарантировать:
- Поддержание стабильных огнезащитных свойств в контролируемых условиях.
- Сохранение механической прочности
- Отсутствие чрезмерной жесткости после отделки.
- Стабильность серийного--производства
Поддержка повторного тестирования доступна для конкретных проектов.
Сертификация и соответствие
Эта огнестойкая ткань, сертифицированная Far25, соответствует следующим стандартам:
- FAR 25.853 (a) Вертикальное горение
- Сторонняя-лабораторная проверка
Документация о соответствии REACH может быть составлена в соответствии с требованиями проекта.
Контроль качества и отслеживаемость
Являясь непосредственным производителем, мы реализуем:
- Проверка сырья
- Онлайн-мониторинг производства
- Готовая проверка рулона
- Проверка уровня огнестойкости-партии
- Система отслеживания производственных партий
Это обеспечивает стабильность работы в долгосрочных-авиационных проектах.
Параметры настройки
- Состав ткани (корректировка соотношения CVC/полиэстер)
- Пользовательские цвета
- Особые требования к ширине
- Проверка эффективности пламени-на основе проекта
- Поддержка разработки образцов

Упаковка и экспорт
Рулонная упаковка с защитной пленкой
Стандартная экспортная упаковка
Возможна индивидуальная маркировка
Поддержка международных отправлений
Часто задаваемые вопросы
В1: Является ли эта ткань огнестойкой по своей природе?
Нет, это профессиональная огнестойкая ткань,-обработанная в соответствии с требованиями FAR 25.853.
В2: Можете ли вы предоставить отчеты об испытаниях на воспламеняемость?
Да. Отчеты сторонних-лабораторий доступны по запросу.
В3: Доступна ли сертификация REACH?
Документация о соответствии REACH может быть составлена в соответствии с требованиями заказчика.
В4: какой минимальный заказ?
Минимальный заказ зависит от цвета и конструкции. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.
В5: Можете ли вы разработать индивидуальные решения для авиационной ткани?
Да. Мы поддерживаем проектную-разработку внутренних систем самолетов.

